摘要：電梯給人們的生活和工作帶來便利，要重視提升電梯的安全系數(shù)。在研究它的安全問題時，需要分析電梯安全風險評價，從全局的高度出發(fā)，加快電梯行業(yè)的科技創(chuàng)新體系建設，而科技體系的建設包括電梯設備的創(chuàng)新，電梯的發(fā)展將會朝著更高效、穩(wěn)定、節(jié)能的方向發(fā)展；也會促進相關制度的建設，電梯行業(yè)的規(guī)范自律和監(jiān)督體系的更加完備，從而進一步推動社會主義和諧社會的建設，提高我國電梯在國際競爭中的核心競爭力?；诖朔治隽穗娞莅踩L險評價。

1 電梯安全風險評價概述
1.1 定義
電梯安全風險評價是制定了統(tǒng)一的原則和程序，用來識別電梯在使用過程中可能產(chǎn)生的各種危險、危險狀態(tài)和傷害風險，綜合了設計、使用、安裝、維修、事故以及有關知識和經(jīng)驗來評價電梯從安裝、維修、使用直至報廢這段壽命期間內(nèi)的風險。

1.2 電梯安全風險評價的原理

電梯安全風險評價原理，是以實現(xiàn)電梯系統(tǒng)安全為目的，通過定量、定性分析和預測，對有可能影響電梯安全運行的潛在的危險因素，建立一套保障電梯安全運行系數(shù)最大化的最優(yōu)方案。在電梯的檢驗和日常維護當中，通過大量的試驗、分析、測試等方法，對可能存在的危險源予以確定或者通過預測達到預防的目的，可能發(fā)生的故障或者發(fā)生的概率大小，故障的嚴重程度等，從而提出相應的對策、措施，將風險降到最低。

2、電梯風險評價原則

根據(jù)新的電梯、自動扶梯、人行道相關標準，它規(guī)定電梯的風險評價流程和它的評價標準。先要根據(jù)電梯的情況制定項目的評定計劃，在組建主要的評定隊伍，要求一些專家一起參加電梯風險評估。把主要的影響因素都考慮在內(nèi)，根據(jù)這些因素判斷它的安全情況。影響電梯的因素很多，電梯設計是否合理，它的承載能力是否到達規(guī)定的標準，它設置的位置是否合理，在發(fā)生一些突發(fā)情況下，他是否可以采取急救措施。電梯是否安排維修人員定期檢測它的運行情況，是否安排給特殊人群的過道等，這些都是考查的內(nèi)容。在研究電梯時需要研究電梯的使用時間長短，電梯都有它的使用時間，可是很多因素會導致它的使用時間縮短，要重視檢測設備的情況。電梯達到它的使用壽命需要更換設備，防止出現(xiàn)問題。電梯的質(zhì)量和它的穩(wěn)定情況關系到人員的安全，在安裝電梯部件時需要重視它的質(zhì)量，注意安裝結(jié)構是否合理。查看電梯線路情況，發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)損壞的情況，要及時采取措施進行處理。在使用電梯時要檢測人是否攜帶危險物品到電梯中，保護電梯的安全。把這些因素考慮在范圍之內(nèi)，進行分析評估，把電梯的情況進行評價，根據(jù)它的評價結(jié)果來采取措施。判斷電梯的風險等級可以根據(jù)它的使用時間、對人的危害等情況進行考查。如果電梯經(jīng)常出現(xiàn)問題，要分析調(diào)查原因，維修設備和線路情況，如果非常嚴重需要更新設備。根據(jù)分析等級采取措施進行處理。然后試用一段時間以后，檢測它的情況，查看它的風險是否下降。

3、電梯安全風險評價的方法

為了使電梯系統(tǒng)安全評價工作更加的準確、系統(tǒng)、規(guī)范，必須建立起安全評價的方法體系，結(jié)合電梯安全評價工作中遇到的實際問題和實際情況，確立評價的基本原則，并制定出完善的評價流程，使電梯安全評價的各環(huán)節(jié)潛在的風險能夠被及時的發(fā)現(xiàn)。電梯系統(tǒng)綜合安全評價方法是一個對電梯系統(tǒng)安全概念和現(xiàn)象在演化時的中介性、亦此亦彼性、模糊性進行科學描述的過程，安全是一個模糊性的概念，風險的可接受和不可接受的界限也是模糊的。同樣，風險的不確定性主要取決于風險本身所固有的模糊屬性，要采用模糊數(shù)學的方法來刻畫與研究。在實際的運用過程中，安全評價方法的使用也需要遵循一定的流程與步驟。第一，要根據(jù)電梯安全的評價標準對電梯系統(tǒng)的安全風險進行識別；第二，要對電梯系統(tǒng)的各種潛在風險進行分析與研究，確定這些風險的程度與等級，并對風險發(fā)生的概率、危害程度進行分析；第三，要根據(jù)上一環(huán)節(jié)的評價數(shù)據(jù)和評價結(jié)果，判斷電梯系統(tǒng)中的安全風險，并采取有針對性的控制方法與控制手段；第四，要對制定出的控制手段與控制方法進行實施，不斷加大執(zhí)行力度，有效控制電梯系統(tǒng)中存在的風險；最后，要對風險的評估方法、類型、控制手段、控制效果等情況進行總結(jié)，并形成書面報告?，F(xiàn)階段，隨著電梯系統(tǒng)安全控制水平的不斷提高，電梯風險控制的方法和措施也越來越多，很多電梯安全規(guī)范與相關參數(shù)也較為復雜，不利于相關人員的匯總與統(tǒng)計。為此，可以采取建立評價數(shù)據(jù)庫的形式，對相關的評價標準和評價要求進行總結(jié)，對評價的參數(shù)和方法進行統(tǒng)計，分門別類地對這些信息進行整合，以促進電梯系統(tǒng)安全評價工作得到有序開展，降低相關人員的工作難度，使電梯安全系統(tǒng)評價工作可以更加規(guī)范的進行。

4、電梯安全評價發(fā)展趨勢

隨著專家學者對電梯安全評價不斷重視，電梯安全評價正呈現(xiàn)出如下幾個方面的趨勢：

1）智能化。傳統(tǒng)安全評價主觀性較大，具有很大的局限性，通常主要靠有經(jīng)驗的現(xiàn)場操作人員和專家意見的基礎上進行打分評判。隨著人工神經(jīng)網(wǎng)絡等人工智能領域的發(fā)展及其在工程技術行業(yè)的應用，其為安全評價的智能化提供了重要基礎，避免了傳統(tǒng)方法的主觀性，能有效提高評價的可信度。2）方法復合化。由于電梯安全評價方法種類較多，每種評價方法都有其適用范圍、制約條件和優(yōu)缺點，單一評價方法已經(jīng)不能適應當前電梯行業(yè)發(fā)展趨勢，基于風險的電梯安全評價方法應該將對這些方法進行復合化和集成化，鼓勵新的評價方法應用于風險評價當中。3）數(shù)據(jù)庫化。由于數(shù)據(jù)庫具有可不斷修改、補充、完善的特點，因此以數(shù)據(jù)庫方式集合各項風險識別、整合各種安全措施，是實現(xiàn)電梯安全評價綜合性、系統(tǒng)性的有效方法。4）評價范圍不斷拓寬。電梯安全評價范圍不斷向縱橫兩個方向擴展。從設備分析為主，逐步趨向包括人、機、環(huán)內(nèi)容的安全性綜合評價方面拓展；從在役電梯的安全評價為主，逐步趨向設計、制造、報廢等各階段評價的方面拓展。

總之，電梯應用范圍很廣，與現(xiàn)代化生活和生產(chǎn)息息相關。它作為特種設備，給人們的生活帶來便利的同時也給人們帶了危險，通過研究電梯安全風險評價，可以改善電梯的功能，提高安全系數(shù)，因此需要我們引起重視。