企業(yè)經(jīng)常面臨的十大安全管理“困惑” | ||||||
風險管理不專業(yè)、不系統(tǒng) | 安全管理人員總是疲于應(yīng)付 | 事故率居高不下 | ![]() | |||
制度不少,落地不多 | 缺少有效的績效考核手段 | 為了留存痕跡手動填寫大量表格 | ||||
難以實現(xiàn),全員參與 | 擔心虎頭蛇尾 | 找不到好的安全管理方法 | ||||
賽為“安全征程”,短時間內(nèi)幫助企業(yè)快速提升安全管理水平 | ![]() | |||||
“安全征程”是一套突破性地將企業(yè)安全管理與互聯(lián)網(wǎng)、移動通信、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)(賽為自主知識產(chǎn)權(quán)的信息化系統(tǒng)“安全眼”)進行有效融合,能夠快速(6-8個月)全面提升企業(yè)安全管理水平的一套解決方案。 | ||||||
“安全征程”與安全生產(chǎn)標準化、雙重預防機制的關(guān)系 | ||||||
安全征程是: ● 以風險和隱患管理(雙機制)為核心 ● 以一崗雙責、直線責任為推動力 ● 以激勵機制為牽引力 ● 以信息化系統(tǒng)“安全眼” 為科技支撐和載體 有效落地安全生產(chǎn)標準化 快速提升管理水平 打造企業(yè)安全文化 | ![]() | |||||
短時間內(nèi)幫助企業(yè)快速提升安全管理水平 | ||||||
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“安全征程”載體——賽為自主知識產(chǎn)權(quán)的安全管理信息化系統(tǒng)“安全眼” | ||||||
借助互聯(lián)網(wǎng)、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)等技術(shù),針對企業(yè)安全風險特點,與生產(chǎn)運營對接,動態(tài)管控安全風險和隱患排查治理(雙重機制),精準解決安全生產(chǎn)制度落地(最后一公里)、安全生產(chǎn)風險實時監(jiān)控和科學化決策等最具挑戰(zhàn)的安全管理難題,實現(xiàn)安全管理的革命性突破。 | ||||||
賽為“安全眼”系統(tǒng)功能模塊 | ||||||
生產(chǎn)責任制 | 風險管理 | 隱患排查 | 隱患治理 | 事故管理 | 激勵機制 | 風險地圖 |
一崗雙責、直線責任屬地管理 | 風險辨識與分級管控,形成企業(yè)風險清單和管控標準 | 對照標準檢查,實時上傳圖片、視頻 | 后臺自動分配整改、驗證,強化屬地管理和直線責任 | 對未遂事故/事故進行調(diào)查分析和實施整改跟蹤、驗證 | 后臺內(nèi)置各種算法,個人或部門的績效分值自動統(tǒng)計和計算 | 一圖顯示各屬地風險顏色(管控狀態(tài)) |
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賽為“安全眼”系統(tǒng) | ||||||
被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局列 為2017年安全生產(chǎn) | ||||||
重大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項目 | ||||||
“安全征程” 的預期成果 | ||||||
三違”明顯減少 | 全員參與隱患排查和匯報未遂事故 | 一項項安全管理制度和管控標準轉(zhuǎn)化和固化成為員工的行為習慣 | ![]() | |||
風險全面梳理,重大事故隱患得到治理; | 各級崗位責任制落實,員工履職能力不斷提升 | 事故發(fā)生頻次顯著下降 重大事故幾率持續(xù)降低 | ||||
企業(yè)紅橙黃藍四色風險地圖 ——大數(shù)據(jù)應(yīng)用實時研判企業(yè)各區(qū)域、屬地風險管控狀態(tài),實現(xiàn)動態(tài)預警。 | ||||||
“安全征程”的實施效果——數(shù)據(jù)見真章 | ||||||
“安全征程” 實施效果立竿見影,事故率大幅降低 | ||||||
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2017年11月啟動“安全征程”,2018年度事故率降低了70%。 | 自2017年6月實施“安全征程” 后事故率大幅降低。2018年度歷史性地實現(xiàn)了“零事故”。 | |||||
“全員參與”不再困難! 通過移動互聯(lián)網(wǎng),短時間內(nèi)發(fā)動基層員工,實現(xiàn)全員參與安全管理。 | ||||||
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隨著員工參與不斷擴大,隱患遁于無形,事故趨勢被根本性扭轉(zhuǎn)。 | ||||||
現(xiàn)場違章大幅減少,管控符合率持續(xù)攀升! | ||||||
企業(yè)A風險點管控措施落實率持續(xù)提升 | ||||||
企業(yè)B風險點管控措施落實率持續(xù)提升 | ||||||
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“安全征程”實施企業(yè)反饋 | ||||||
企業(yè)A | 企業(yè)B | |||||
1、董事長:“安全征程”解決了我們10多年一直難以解決的難題,現(xiàn)在才知道原來安全管理這么簡單,之前走了不少彎路。我們要把“安全征程”推廣至全集團。 2、總經(jīng)理:不僅公司的安全管理被理順了,公司生產(chǎn)管理和設(shè)備管理也發(fā)生了質(zhì)的改變。新的一年在員工總數(shù)下降的形勢下,公司產(chǎn)量卻增長了30%。 3、安環(huán)科科長:我們今年之所以能實現(xiàn)零事故,是因為我們有了“安全眼”這個抓手,推動了屬地管理和責任落地、制度落地。 4、磷酸車間主任:以前員工看到了隱患不關(guān)注也不關(guān)心,現(xiàn)在則會主動掏出手機進行匯報,真正實現(xiàn)了全員參與。 5、硫酸車間某員工:以前的考核結(jié)果由領(lǐng)導說了算,現(xiàn)在的考核結(jié)果通過信息化系統(tǒng)呈現(xiàn),由我們自己說了算。 | 1、總經(jīng)理:以前最擔憂的就是風險辨識不夠?qū)I(yè),“看不到隱患”,經(jīng)過賽為專家梳理風險導入系統(tǒng)后,現(xiàn)場每個人只要一臺手機就都能擁有“專家”的眼睛。 2、安全環(huán)保部經(jīng)理:安全眼的使用提升了車間主任整改安全隱患的積極性,強化了屬地責任,徹底改變了以往“安全都是安環(huán)科的事情”的現(xiàn)象。 3、電氣車間主任:我們通過鼓勵員工匯報未遂事故,發(fā)現(xiàn)了許多過去忽視的隱患,極大了改善了作業(yè)環(huán)境。 4、車間安全員:以前實施了多次培訓但員工多數(shù)記不住,現(xiàn)在則將管控標準植入安全眼,員工自己對照標準重復檢查,現(xiàn)在我們的員工對管控標準如數(shù)家珍。 5、車間工段長:以前檢查要填寫很多紙質(zhì)表格,現(xiàn)在使用信息化系統(tǒng)不僅提高了工作效率,所有數(shù)據(jù)都是真實的 |